Xiaomi er måske ikke det brand, der falder dig ind som det første, når det gælder elektriske løbehjul, men producenten er faktisk blandt de største på markedet.

Mi Electric Scooter 3 er stadig den nyeste model, der fås i Norden, om end en afløser er annonceret for ikke så længe siden.

Det er et løbehjul i den nogenlunde transportvenlige ende af skalaen. Stangen kan klappes ned, så Mi Electric Scooter 3 fylder mindre, og med en vægt på 13,2 kilo er løbehjulet ikke uoverkommeligt at bære. Det er dog ikke noget, man har lyst til at gøre over længere afstande.

Solidt bygget

Trods den beskedne vægt er det bygget solidt, med materialer og komponenter af god kvalitet. Ståbræt og stang er konstrueret af samme type aluminium som luftfartsindustrien anvender, og der er relativt brede 8,5 tommer luftdæk – ekstra dæk og slange følger endda med i kassen.

Der er desuden elektroniske ABS-bremser på forhjulet, mens der på baghjulet er ægte analoge skivebremser, som sikrer, at du til hver en tid kan bremse brat ned, uden at hjulene blokerer. Den slags sikkerhedsegenskaber er noget, der hæver løbehjulet markant over de billige plastik-løbehjul, der dominerede gaderne for få år siden.

En god gammeldags ringeklokke er der også, og Xiaomi har desuden sørget for gode lygter, både bagtil og foran. Forlygten tændes med tre tryk på kontrolknappen i midten af styrestangen, og i Xiaomis app kan man vælge, om baglygten skal være tændt hele tiden.

Det er via denne knap, det meste af betjeningen foregår. Det er dejligt simpelt, men placeringen er ikke ideel. Knappen er umulig at nå uden at løfte den ene hånd fra styret, og det trækker desværre lidt ned i den ellers høje kørselssikkerhed.

Knappens funktion er dog ret begrænset. Udover at tænde og slukke løbehjulet samt aktivere forlygten, er dens eneste anden funktion at skifte køretilstand. Der er derfor ikke nogen tvingende nødvendighed i at bruge den, mens du kører.

Fint til kortere ture

Der er tre køretilstande – Walk Assist, hvor motoren hjælper hjulene lidt på gled, når du går med løbehjulet; Drive, som får dig stille og roligt op på 20 km/t, og Sport, som med noget mere tryk på, får dig op på 25 km/t. Her skal du holde tungen lige i munden, for Mi Electric Scooter 3 har en ganske pæn acceleration for så relativt lille et løbehjul. Og det er jo så faktisk heller ikke lovligt, at køre i den fart på offentlige veje.

Ser man bort fra den detalje, er køreoplevelsen ganske god. Man glider trygt og stabilt over asfalten, og der er mulighed for at give tommelfingeren en pause ved at anvende Cruise Control. Funktionen gør, at løbehjuliet holder farten, når du fjerner fingeren fra fartknappen. Den aktiveres, når hastigheden har været den samme i mere end fire sekunder.

For at få kontrol over hastigheden igen, skal du blot trykke på fartknappen eller bremsen.

Styret er dog lidt lavt. Måler man omkring to meter, skal armene strækkes helt ned, for at holde på håndtagene. Det er til at leve med, men betyder ikke desto mindre, at Mi Scooter 3 ikke er det løbehjul, man har lyst til at køre de helt lange ture på.

Ujævn batteriydelse

Rækkevidden er ikke overvældende. Producenten lover 30 kilometer på en opladning, men du skal snarere forvente det halve. Da det ikke er et transportmiddel, man har lyst til at køre på længere end nogle få kilometer ad gangen, er det for så vidt ganske tilstrækkeligt. Problemet er, at ydelsen går markant ned, når der er omkring 30 procent af strømmen tilbage. Så kæmper løbehjulet med at komme frem, og har svært ved at nå op på mere end 17-18 km/t.

Når du vil låse løbehjulet, sker det via app’en. I låst tilstand vil hjulene blokeres elektronisk, og en bippen vil lyde, hvis man prøver at flytte på det. Det betyder ikke, at man ikke kan tage det, men den der måtte gøre det, får ikke meget ud af det.

Konklusion

Xiaomi Mi Electric Scooter 3 er langt fra så robust bygget som Segway P65, men kvaliteten er ikke desto mindre ret høj, taget i betragtning, at løbehjulet er så let og kompakt, at du relativt nemt kan klappe det sammen og tage det med dig. Og netop denne transportvenlighed vil gøre Xiaomis løbehjul til det mest oplagte valg for mange brugere. Køreoplevelsen er ganske udmærket, og på sikkerhed og smarte funktioner er der ikke meget at sætte en finger på. Batteriet er dog ikke det stærkeste.

 

Også i denne test: