TEST: E-Way E-6075FRS

Elektriske løbehjul fås i mange størrelser og prisklasser, men til dem af os, der fylder lidt i landskabet og får kuldegysninger ved tanken om badevægten, er der knap så mange valgmuligheder. Derfor takkede jeg også prompte ‘ja tak’, da jeg blev spurgt, om jeg havde lyst til at teste det ret massive el-løbehjul E-Way E-6075FRS, som det norske firma Wilfa står bag.

Nok kan E-Way E-6075FRS kun køre 20 km/t, hvilket jo er den lovpligtige maksimalhastighed for el-løbehjul i Danmark (og husk hjelmen!), men med en 600 watt motor er der i det mindste sørget for, at accelerationen er i orden. Og el-løbehjulet bør uden problemer kunne nå sin tophastighed, så længe føreren vejer under 125 kilo.

Køreoplevelsen er godkendt

Helt så meget vejer jeg nu ikke, men vægten viser da over 100 kilo, og alligevel oplevede jeg ingen problemer, da E-Way E-6075FRS blev testet på småveje og grusstier nær strand og skov. Der var ellers godt med stigninger samt ujævnt terræn, men under kørslen stod det hurtigt klart, at motoren faktisk havde mere travlt med at sænke farten og holde den nede på de tilladte 20 km/t end med at trække passagerens høje kampvægt. Så langt, så godt.

E-Way E-6075FRS er selv ikke ligefrem nogen letvægter. 21,4 kilo vejer el-løbehjulet, og ståbrættet er bredt og skridsikkert, ligesom styret er bygget til voksne og føles robust, når man holder i det.

Både for- og bagbremse betjenes af to håndgreb, og begge reagerer (lidt for) prompte, når man hiver i håndtagene. Så når man bremser, skal man passe på, at man ikke flyver henover styret. Selv ved den relativt lave hastighed.

Bortset fra den ultrakorte bremselængde er selve køreoplevelsen for så vidt i orden. Takket være den store motor accelererer løbehjulet som nævnt relativt hurtigt, og de 10 tommer store punktérfrie dæk er med til at sørge for, at E-Way E-6075FRS også kan klare en tur på hullede grusveje. Dog er støddæmperne langt fra bløde, så man skal forberede sig på en ordentlig rystetur, medmindre man kører ad lige vej på nylagt asfalt.

Brug app’en

Gashåndtaget sidder ved den højre håndbremse, mens der ved den venstre håndbremse er blevet plads til en lille ringeklokke. I midten sidder en lille LED-skærm, hvor man kan se hastigheden og hvor meget strøm, der er tilbage på batteriet.

Ovenpå gashåndtaget finder man en lille knap, som er eneste mulighed for at ændre på et par af løbehjulets indstillinger uden brug af mobilen. Man kan tænde og slukke for LED-forlygten, ligesom man også bruger knappen til at skifte mellem de tre forskellige gear, der dog ikke gør andet end at reducere den maksimale hastighed til hhv. 10 km/t og 15 km/t i første og andet gear.

Alle andre indstillinger klarer man ved hjælp af mobil-app’en ‘Eway scooter’, hvor man bl.a. kan justere bremserne og skrue op eller ned for accelerationen, ligesom man kan få et overblik over, hvor langt og hvor hurtigt, man har kørt, hvor meget strøm, der er tilbage på batteriet, etc.

App’ens vigtigste funktion er dog muligheden for at låse løbehjulet, så det ikke kan køre, selv om man betjener gashåndtaget. Andre sikkerhedsforanstaltninger kan E-Way E-6075FRS ikke byde på, når man ser bort fra en metalring nederst på stellet, som man kan bruge, når man låser el-løbehjulet fast til et cykelstativ eller lignende.

Det er ikke noget imponerende sikkerhedsniveau, især ikke med med tanke på den høje pris, man bliver bedt om at betale for E-Way E-6075FRS. Kunne det ikke have været en idé med indbygget GPS eller en indbygget alarm?

Batteri og opladning

Ros skal E-Way E-6075FRS til gengæld have for det store batteri, som er godt dimensioneret til den kraftige motor. Opladning sker via et stik indbygget i styret, mens selve batteriet sidder placeret under ståbrættet. Det kan tage op til 9 timer at oplade det store batteri, men til gengæld er løbehjulets rækkevidde helt op til 75 kilometer, og da jeg testede løbehjulet i praksis, oplevede jeg ingen slinger i valsen. Heller ikke nedsat hastighed, når batteriet var ved at løbe tør for strøm.

Konklusion

E-Way E-6075FRS er et robust el-løbehjul med en kraftig motor, som er velegnet til velvoksne mennesker. Køreoplevelsen er tilfredsstillende takket være en kombination af hurtig acceleration, gode bremseegenskaber og solide dæk. Der kan også køres langt på en opladning. Det skal dog siges, at støddæmpningen er i den hårde ende.

Teknologisk er E-Way E-6075FRS til gengæld ikke voldsomt avanceret. LED-kontrolpanelet hjælper kun med de mest simple ting. Og sikkerhedsforanstaltninger er der ikke mange af. Man kan låse for el-løbehjulet via den tilknyttede mobil-app, men yderligere tyverisikring må man se i vejviseren efter. Den bedste løsning er derfor at låse sit løbehjul fysisk fast ved hjælp af den dertil indrettede bøjle i stellet. Det er ikke imponerende, den høje pris taget i betragtning.