TEST: DJI Air 3S Fly More Combo RC2

Fotografer, som har behov for høj billed- og videokvalitet fra en relativt prisvenlig drone, får alt det og mere til i den nye Air 3S fra DJI. 

Den er baseret på Air 3, som vi testede i 2023, men har fået nogle virkelig velkomne opgraderinger. Hovedkameraet på DJI Air 3S er opgraderet med en større 1-tommers CMOS billedsensor med 50 megapixel opløsning foran et 24 mm vidvinkelobjektiv. Det andet kamera er det samme 70 mm teleobjektiv, som vi kender fra DJI Air 3. 

Med den større billedsensor – forgængeren havde 48 Mp fra en mindre 1/1,3” CMOS-billedsensor, øges muligheden for bedre billeddynamik (14 trin ifølge DJI) og mindre støj. 

Video? Er også opgraderet her. Air 3S kan skyde 4K/60fps HDR-video, det har 10-bit D-Log-farvemodus, 4K/120fps slow motion-video, og det kan optage vertikal 2,7K-video i 9:16-format. 

Det andet kamera med en brændvidde på 70 mm har tre gange optisk zoom og 48 megapixel fra en 1/1,3 tommers 48 Mp-billedsensor med de samme videofunktioner som 1-tommeren. Dronen understøtter 10-bit O4-videooverførsel fra op til 10 kilometers afstand, og 4K-video kan gemmes på en 42 GB intern hukommelse.  

Til sammenligning har Air 3 kun 8 GB intern hukommelse. Der er desuden en microSD-kortlæser til dem, der har brug for endnu mere lagerplads. Og med QuickTransfer kan man overføre billeder fra dronen til en smartphone, selv når dronen er slukket.  

Lidar

Air 3S er altså avanceret nok til at opfylde de fleste fotografers behov i en drone, men den har endnu et es i ærmet. Lidar. Eller radar, om du vil. Dronen har infrarøde sensorer, som scanner for forhindringer i omgivelserne. I modsætning til optiske sensorer fungerer Lidar også i mørke (nightscape), og dronen bruger sensorerne til at navigere, ligesom en flagermus gør det.  

Den scanner og kortlægger sine omgivelser – som den husker, så den nemt og sikkert kan vende tilbage, selv når den flyver uden GPS-signal.  

Flyvetiden er opgivet til 45 minutter på ét batteri, men Air 3S fås også i en Fly More Combo-pakke med skuldertaske. Den indeholder i alt tre batterier og en RC-2-fjernbetjening med touchskærm, tilbehør som f.eks. ekstra propeller, et ND-filtersæt og en opladningshub. 

Panoramafunktion og automatisk sporing

De fleste af de droner, vi har testet, er nemme at flyve. DJI’s droner er måske ikke enestående, men de er kommet så langt med at forfine brugervenligheden, at de fleste hurtigt mestrer selve flyvefasen. Take off og landing er automatiseret. Bare tryk på skærmen for at komme i gang, og en gang til for at få dronen sikkert ned på jorden igen.  

Men som alle DJI-droner har Air 3S også flere foruddefinerede flyvemønstre. De fleste af dem kender vi fra andre DJI-modeller. Deriblandt QuickShots, MasterShot og Hyperlapse samt Free Panorama, som sammensætter flere billeder til et panorama.   

Air 3S kan også følge et objekt i bevægelse. Cykler, motorcykler, skiløbere eller biler, for eksempel, og i godt lys fungerer sporingen upåklageligt. Dronens mange sensorer forhindrer den i at styrte ned, men det er en god idé at holde øje med potentielle forhindringer. Vælger man ActiveTrack 360, vil dronen flyve efter motivet i en vinkel, hvor baggrunden forstyrrer så lidt som muligt.  

Radaren fungerer ikke så godt i svagt lys. Der skal helst være mindst én lux, og ude i skoven er der bestemt ikke lys nok til at flyve med Lidar.  

Men prøv det i et byområde eller f.eks. på en oplyst fodboldbane. Så fungerer Lidar perfekt. Radaren bruges sammen med optiske og infrarøde sensorer, så man skal være meget uheldig eller bare klodset for at crashe med Air 3S.  

Man kan forudindstille flyveruter med Waypoint Flight og bruge Cruise Control, så man ikke behøver at have fingrene på styrepindene, mens man flyver en forprogrammeret rute. Her bruges Lidar og sensorer til en sikker flyvning, og dronen flyver uden om forhindringer, hvis det er nødvendigt. 

Lang flyvetid 

45 minutters flyvetid med ét batteri er mere end nok, og med Fly More Combo-pakken får du tre batterier. Det rækker til et godt stykke tid. Air 3S kan modstå vinde på op til 12 meter i sekundet og er ekstremt stabil i let til moderat vind, men jeg har ikke haft mulighed for at teste den i stærk vind. Video kan gemmes på den 42 GB store interne hukommelse, og dronen kan overføre video i HD-kvalitet over afstande på op til 20 kilometer.  

Der fås en Cellular Dongle 2, som kan klikkes fast under et dæksel øverst på dronen, og som giver operatøren mulighed for videooverførsel og kontrol med 4G-tilslutning. 

Strålende videokvalitet

Da vi testede forgængeren, noterede jeg mig, at hovedkameraet havde en smule pixelstøj på optagelser med panorering og hurtige bevægelser. Den slags sker, når datastrømmen ikke læses hurtigt nok af billedsensoren, men på Air 3S ser det ud til, at problemet er løst. Man får endnu bedre skarphed og lidt finere detaljegengivelse fra hovedkameraet på Air 3S.  

Kvaliteten af 4K-video er slet og ret fantastisk. Selv i svagt lys. Det samme gælder stillbilledkvaliteten fra hovedkameraets 1-tommers billedsensor. Holder man fingrene fra zoomknappen, er der intet at klage over. Desværre er telekameraet ikke i samme kvalitetsklasse. I godt lys er kvaliteten på 70 mm god, men zoomer man ind i svagt lys, vil man opleve, at den mindre billedsensor ikke leverer samme billedkvalitet. Opløsningen er dårligere, og der er mere støj og artefakter i både stillbilleder og videooptagelser.  

Konklusion

Vil man ikke op i high-end-klassen, hvor Mavic 3 Pro og DJI’s Entreprise-serie befinder sig, er den nye Air 3S et fremragende værktøj til fotografer, der har behov for høj – om end ikke den bedste – billedkvalitet. Hovedkameraet på Air 3S er mærkbart bedre med hensyn til farver, skarphed og støj end hovedkameraet på Air 3, og i godt lys er 70 mm-brændvidden også fuldt brugbar. Med optiske og infrarøde sensorer kombineret med Lidar er det mere sikkert at flyve end nogensinde før. Man kan komme til på steder, hvor man før ville have vægret sig ved at flyve, men bemærk, at radaren ikke fungerer optimalt i meget svagt lys. DJI Air 3S overgår sin forgænger, hvor det betyder mest, og får vores soleklare anbefaling i premiumklassen.